«LUGASCAN.COM.UA»                                   Автомобильное диагностическое оборудование                     Украина  гуганск  ул. Андрея Линёва,75 офис 401                

                  моб. +38 066 3151751       e-mail: lugascan@mail.ru

                 время работы: с 8.00 до 17.00    выходной:  суббота, воскресенье

 

    | главная | диагностика | чип-тюнинг | тех.поддержка | оплата и доставка |

 

 

 

 ПАК-Загрузчик (Combiloader)

 Предназначен для перепрограммирования  

 электронных блоков управления автомобилей  

 ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, ЗАЗ, Daewoo, Chevrolet,   

 Hyundai, KIA, Chery Amulet, Geely Otaka,

 Hafei

 

 Стандартный комплект:

 USB-хост-адаптер, ключ обновления,

 адаптер v.3, разъем ЭБУ на 55- и 81- контакт, 

 диск с ПО ( USB-драйвера, документация,

 программа Combiloader, набор прошивок ).

 

 Стандартный комплект поддерживает 

 следующие ЭБУ:

 ВАЗ---Январь-5.1.x, VS-5.1, Bosch MP7.0, 

 Bosch M7.9.7, Bosch M7.9.7+, Январь 7.2 

 ИЖ, Daewoo(Сенс ), ЗАЗ-----Микас-7.6

 ГАЗ-----Микас-7.1(7.2)

 Hyundai, KIA, Chery Amulet, Geely Otaka:

 аналог Bosch M7.9.7 

 

 ПАК-Загрузчик считывает и загружает прошивки,

 для изменения калибровок необходима

 программа ChipTuning PRO v.6.6 (CTPro) !!!

 

  

 

ПРОГРАММНО-АППАРАТНЫЙ КОМПЛЕКС "ЗАГРУЗЧИК v.3"

для программирования автомобильных блоков управления:  Январь-5.1.х, Январь-7.2, Январь-7.2+, VS-5.1, VS-5.6, VS-8, МИКАС-7.1, МИКАС-7.2, МИКАС-7.6, МИКАС-10.3,  МИКАС-11, Bosch MP7.0, Bosch M7.9.7,  Bosch M7.9.7+, Kefico-аналог Bosch M7.9.7 (Hyundai, KIA, Chery Amulet, Geely Otaka ), ITMS-6F ( Daewoo ), IEFI-6 ( Daewoo), Sirius (Chevrolet :Lacetti, Aveo, Tacuma, Rezzo и др.),  MR-140/HV-240 (Chevrolet: Aveo, Lanos, Lacetti )

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Минимальные аппаратные требования:
Компьютер под управлением Microsoft Windows™ XP/2000/2003/
Vista, не менее 128 МБ ОЗУ, CPU Celeron™ 600 MГц или выше, видеоадаптер 800x600 TrueColor, USB-порт.




 Внимание! В связи с тем,  что  полученное  вами  каким-либо  образом программное обеспечение (прошивка ЭБУ) может содержать ошибки или не соответствовать типу  эксплуатируемого контроллера,  изготовитель  загрузчика  рекомендует перед записью в контроллер новой версии программы выполнить чтение прошивки и образа EEPROM из ЭБУ и сохранение их в файл. Таким образом, вы сможете обезопасить  себя  и  сохранить возможность восстановления у клиента базовой версии программного обеспечения.  

 

 

   

 

 

 

Порядок работы

Для начала работы с загрузчиком необходимо:

 

·

Подключите 25-контактный разъем кабеля к адаптеру загрузчика.  

 

 

·

подключите адаптер к USB-порту компьютера.  

 

 

·

Подключите адаптер к источнику питания 12 В (в качестве источника питания можно использовать бортовую сеть автомобиля).  

 

 

·

После выполнения необходимых подключений запустите программу.  

 

 

·

Подключите ЭБУ к разъему загрузчика.  

 

 

 

 


  

 

 
Основные операции, производимые программой, на примере контроллера семейства Январь-5:

1.

Чтение программы из контроллера.  

 

 

 


На вкладке FLASH или EEPROM установить галочку Общее действ. и нажать кнопку Чтение.
После завершения операции в меню Файл выбрать пункт Сохранить и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Сохранить.


2.

Запись программы в контроллер.  

 

 

 


В меню Файл выбрать пункт Открыть и выбрать файл из списка или ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Открыть.
На вкладке FLASH или EEPROM установить галочку Общее действ. и нажать кнопку Запись. Загрузчик выдаст запрос на подтверждение действия.



После подтверждения пользователя начинается запись программы в контроллер.




3.

Удаление записи об иммобилизаторе.  

 

 

     

 

 

 

На вкладке EEPROM снять галочку Общее действ. и нажать кнопку Чтение.
Удалить запись об иммобилизаторе посредством нажатия кнопки Удалить имм.
Нажать кнопку Запись для сохранения образа микросхемы EEPROM в контроллере.


4.

Перемешивание калибровочных данных.  

 

 

 


В меню Файл выбрать пункт Открыть и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Открыть.
На вкладке Дополнительно установить галочку Перемешивание калибровок и снять галочку Программировать оригинал.
На вкладке FLASH или EEPROM установить галочку Общее действ. и нажать кнопку Запись.
Следует заметить, что повторное перемешивание калибровок приведет к непредсказуемым результатам.


5.

Защита программы контроллера от считывания.  

 

 

 


В меню Файл выбрать пункт Открыть и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Открыть.
На вкладке Дополнительно установить галочку Защита от считывания и снять галочку Программировать оригинал.
На вкладке FLASH или EEPROM установить галочку Общее действ. и нажать кнопку Запись.


6.

Снятие защиты с программы контроллера.  

 

 

 


В меню Файл выбрать пункт Открыть и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Открыть.
На вкладке Дополнительно нажать кнопку Снять защиту.
В меню Файл выбрать пункт Сохранить и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Сохранить.


7.

Защита программы контроллера от копирования.  

 

 

 


В меню Файл выбрать пункт Открыть и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Открыть.
На вкладке Дополнительно установить галочку Защита от копирования и снять галочку Программировать оригинал.
На вкладке Дополнительно выбрать разрешенное количество нелегальных запусков.
На вкладке FLASH или EEPROM установить галочку Общее действ. и нажать кнопку Запись.


8.

Создание двухрежимной прошивки.  

 

 

 


В меню Инструменты - Создать двухрежимную выбрать пункт, соответствующий требуемому типу контроллера.
Выбрать файл прошивки, из которого будет взята секция с программой контроллера, которая будет использоваться в двухрежимной прошивке, либо ввести имя файла вручную в поле Программа.
Выбрать файл прошивки, из которого будет взята секция калибровок, которая будет расположена в «нижней» части двухрежимной прошивки, либо ввести имя файла вручную в поле Калибр. 1.
Выбрать файл прошивки, из которого будет взята секция калибровок, которая будет расположена в «верхней» части двухрежимной прошивки, либо ввести имя файла вручную в поле Калибр. 2.
Нажать кнопку Создать.
При необходимости сохранить полученную прошивку.
Описание подключения управления и индикации двухрежимной прошивки описано в соответствующем разделе данного руководства.


9.

Добавление функции маршрутного компьютера.  

 

 

 


В меню Файл выбрать пункт Открыть и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Открыть.
На вкладке Дополнительно установить галочку Маршрутный компьютер (VDO) и выбрать версию используемой панели.
Нажать кнопку Параметры и в появившемся окне выбрать необходимые параметры для отображения. Нажать клавишу ОК.
На вкладке FLASH или EEPROM установить галочку Общее действ. и нажать кнопку Запись.


10.

Добавление функции управления реле блокировки стартера.  

 

 

 


В меню Файл выбрать пункт Инструменты и ввести имя файла в появившемся диалоговом окне. Нажать клавишу Открыть.
На вкладке Дополнительно установить галочку Реле блокировки стартера.
На вкладке FLASH или EEPROM установить галочку Общее действ. и нажать кнопку Запись.

Настройка программы

Выберите в меню Конфигурация - Настройка.



Общие установки

 

Ручной выбор порта - в COM-версии программы необходимо выбрать COM-порт, к которому вы подключили адаптер. В USB-версии используемый USB-порт определяется автоматически, ручные настройки номера порта игнорируются.  

 

 

 

 

 

Скорость (8-битнБУ) - выбор скорости обмена между адаптером загрузчика и ЭБУ с 8-разрядными микроконтроллерами (Январь-5.1, Январь-7.2, VS-5.1, Микас-7). В том случае, если связь с ЭБУ прерывается, попробуйте работать на более низкой скорости.  

 

 

 

 

 

Скорость (16-битнБУ) - выбор скорости обмена между адаптером загрузчика и ЭБУ с 16-разрядными микроконтроллерами (Bosch M7.9.7, Bosch M7.9.7+, Hyundai Kefico). В том случае, если связь с ЭБУ прерывается, попробуйте работать на более низкой скорости.  

 

 

 

 

 

Формирование импульсов - позволяет выбрать разные методы формирования запросов. Для большинства компьютеров подходит вариант «Задержки», в то время как в некоторых случаях, особенно при работе в операционной системе Windows 98/ME, необходимо выбрать пункт «Таймаут».  

 

 

 

 

 

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Январь-5.1/ VS-5.1

Для работы с этим типом ЭБУ выберите соответствующий тип в списке слева:


Обратите внимание:

·

при попытке установить связь с ЭБУ, в котором находится прошивка, защищенная от считывания, содержимое этой прошивки будет потеряно! Восстановить исходную прошивку будет невозможно.  

 

 

 



Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка FLASH



Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке и кнопок управления:

чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы

запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер

очистка FLASH-памяти контроллера

очистка внутреннего буфера программы



Тип загруженной прошивки (одно- или двухрежимная) определяется программой автоматически.
Для изменения идентификационных данных необходимо воспользоваться соответствующими полями окна информации о прошивке. Для коррекции контрольной суммы после внесения изменений в прошивку используется кнопка Исправить.
Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.


Вкладка EEPROM



Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке и кнопок управления:

чтение содержимого EEPROM из контроллера во внутренний буфер программы

запись содержимого EEPROM из внутреннего буфера программы в контроллер

очистка EEPROM-памяти контроллера

очистка внутреннего буфера программы



Для изменения идентификационных данных необходимо воспользоваться соответствующими полями окна информации о прошивке.
Для удаления информации об иммобилизаторе используется кнопка Исправить, при этом содержимое буфера программы необходимо записать в EEPROM контроллера.
Наличие галочки в поле Сохранить имм. позволяет сохранить в памяти контроллера статус и ключи иммобилизатора, при этом перепрограммировав остальные области EEPROM контроллера.
Наличие галочки в поле Общее действ. позволяет производить выбранные операции одновременно с FLASH и EEPROM памятью контроллера за один сеанс связи.


Вкладка Дополнительно




Вкладка содержит окно выбора опций работы программы, защиты и добавления дополнительных функций:

Опции:

 

·

Сохранять оригинал - при сохранении прошивки будет использоваться оригинальный вариант, независимо от выбора опций защиты или дополнительных функций.  

 

 

·

Программировать оригинал - при записи прошивки в контроллер будет использоваться оригинальный вариант, независимо от выбора опций защиты или дополнительных функций.  

 

 

·

Удалить доп. защиту калибровок - снятие дополнительных проверок контрольных сумм области калибровок. Такие проверки используются в программах серии J и выше и приводят к «Ошибке ПЗУ» при изменениях в области калибровок.  

 

 

·

Удалить доп. маску ошибок - позволяет использовать маску ошибок, указанную в калибровочных таблицах. Некоторые версии программ принудительно разрешают дополнительные ошибки «Ошибка ПЗУ» или «Ошибка ДФ».  

 

 

 

 


Защита:

 

·

Защита от считывания - добавляет в программу контроллера процедуру уничтожения содержимого FLASH-памяти и части EEPROM-памяти контроллера для предотвращения несанкционированного чтения. Кнопка Снять защиту позволяет удалить такую процедуру из программы контроллера, если она там была. Удаление производится непосредственно при нажатии на кнопку.  

 

 

·

Перемешивание калибровок - перемешивает случайным образом область калибровок прошивки. Следует заметить, что повторное перемешивание калибровок может привести к непредсказуемым результатам, поэтому рекомендуется хранить «неперемешанные» варианты программ, и пользоваться этой опцией непосредственно при записи программы в контроллер.  

 

 

·

Защита от копирования - изменяет содержимое буферов FLASH и EEPROM таким образом, что отсутствие необходимого кода в EEPROM-памяти контроллера не позволит запустить двигатель более указанного числа раз. Может использоваться для создания «тестовых» вариантов прошивок, если в контроллер не будет записано содержимое EEPROM-буфера программы. Для записи «легального» варианта прошивки необходимо УСТАНАВЛИВАТЬ галочку Общее действие, т.к. пароли в буфере EEPROM задаются автоматически и постоянно меняются.  

 

 

 

 


Дополнительные функции:

 

·

Реле блокировки стартера - добавляет в прошивку процедуру управления дополнительным реле блокировки стартера. В программах контроллеров Январь версии K и контроллерах VS-5 такая функция уже существует.  

 

 

·

Маршрутный компьютер (VDO) - добавляет в прошивку функцию маршрутного компьютера с выводом параметров (до 20) на комбинацию приборов VDO, просмотром и удалением ошибок. Выбор отображаемых параметров производится в окне при нажатии кнопки Параметры. При нажатии кнопки Печать в окне выбора параметров производится распечатка памятки с описанием параметров и инструкцией по использованию. Тип используемой панели указывается выбором «Версии панели». Функция доступна только при записи прошивки в контроллер.  

 

 

·

Фиксация контрольной суммы - при записи прошивки в контроллер изменяет ее содержимое таким образом, что подсчитанная контрольная сумма будет равна указанному значению.  

 

 

 

 



Обратите внимание:

·

при установлении связи с контроллером, защищенным паролем доступа программа попросит указать исходную прошивку, из которой будет взят пароль.  

 

·

при попытке установить связь с ЭБУ, в котором находится прошивка, защищенная от считывания, содержимое этой прошивки будет потеряно! Восстановить исходную прошивку будет невозможно.  

 

 

Реле блокировки стартёра

Порядок установки и использования блока управления семейства Январь-5 с функцией реле блокировки стартера.

 

1.

Снять минусовую клемму с аккумулятора автомобиля.  

 

 

2.

Демонтировать блок управления.  

 

 

3.

Отщелкнуть разъем от блока управления.  

 

 

4.

Разобрать разъем.  

 

 

5.

Вставить в пустое отверстие номер 38 клемму с проводом необходимой длинны.  

 

 

6.

Собрать разъем.  

 

 

7.

Установить в удобном месте на автомобиле реле с нормально разомкнутыми контактами.  

 

 

8.

Произвести электрические подключения согласно схеме.  

 

 

9.

Подключить контроллер к разъему.  

 

 

10.

Смонтировать контроллер на место.  

 

 

11.

Убедиться в правильности выполненных операций (проверить соединения).  

 

 

12.

Подключить минусовую клемму к аккумулятору.  

 

 

 

 




Расположение контактов на разъеме контроллера.


Схема подключения реле блокировки стартера.
В схеме используется реле с нормально разомкнутыми контактами.

Маршрутный компьютер

Порядок установки и использования блока управления семейства Январь-5 с функцией маршрутного компьютера.

Для определения версии панели необходимо произвести следующие действия:

·

Включить зажигание, удерживая кнопку сброса суточных показаний на панели. Панель переходит в режим самотестирования.  

 

·

В режиме тестирования нажать на кнопку сброса суточного пробега еще раз. На правом дисплее комбинации высветится ее версия (Ver 0.8 или Ver 1.1). Этими данными и следует руководствоваться при выборе версии панели в программе.  

 

 

 




Для отображения доступны следующие параметры (порядок отображения определяется при подключении функции):

 

1.

Температура охлаждающей жидкости (°C)  

 

 

2.

Напряжение бортсети (В)  

 

 

3.

* Обороты двигателя (до 2520 - с точностью 10 об/мин, после - 40 об/мин)  

 

 

4.

Скорость автомобиля (км/ч)  

 

 

5.

Положение дроссельной заслонки (%)  

 

 

6.

Положение РХХ (шаги)  

 

 

7.

* Желаемые обороты ХХ (об/мин)  

 

 

8.

УОЗ (°ПКВ)  

 

 

9.

Состав смеси (соотношение воздух/топливо)  

 

 

10.

Коэффициент коррекции времени впрыска  

 

 

11.

Путевой расход топлива. При скорости до 20 км/час - часовой расход топлива (л/час) (обозначается буквой C), при скорости более 20 км/час - путевой расход топлива (л/100 км)  

 

 

12.

Часовой расход топлива (л/час)  

 

 

13.

Длительность импульса впрыска (мс)  

 

 

14.

Массовый расход воздуха (кг/час)  

 

 

15.

Цикловой расход воздуха (мг/цикл)  

 

 

16.

* Напряжение ДК (мВ)  

 

 

17.

* Напряжение ДМРВ (мВ)  

 

 

18.

Режим работы.  

 

 

 

 

 

 

·

Первый символ отвечает за топливоподачу: 0 - блокировка, F - обогащение, E - экономичный режим, С - двигатель остановлен, отсутствие - холостой ход.  

 

 

·

Второй символ: "-" - регулировка состава смеси по датчику кислорода, 0 - признак сохранения результатов обучения по датчику кислорода.  

 

 

·

Третий символ: 0 - бедная смесь, 1 - богатая смесь.  

 

 

·

Четвертый символ отвечает за детонацию: o - попадание в зону детонации, E - наличие детонации.  

 

 

 

 

 

 

19.

* Положение режимной точки (отображается в виде XXYY, где XX - координата по оси расхода воздуха, YY - координата по оси оборотов двигателя)  

 

 

20.

Занятость процессора (%)  

 

 

21.

** Пробег за поездку (км)  

 

 

22.

** Расход за поездку (л)  

 

 

23.

** Время в движении (ч)